A.蓄電池充電狀態(tài)低于某一點(diǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)重啟為其充電。
B.帶智能調(diào)節(jié)裝置的發(fā)電機(jī)，始終使蓄電池處于最佳狀態(tài)，在駕駛階段，車輛蓄電池盡課程為用電器供能，發(fā)電機(jī)不必再做功，因此內(nèi)燃機(jī)減負(fù)。
C.沒有智能調(diào)節(jié)裝置的發(fā)電機(jī)會(huì)一直給蓄電池充電。
D.使用智能發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)裝置的前提是計(jì)算蓄電池壽命，計(jì)算蓄電池狀態(tài)，記錄蓄電池更換情況。

A.SBK引爆后，將會(huì)切斷全車的供電。
B.AGM蓄電池的“魔眼”觀察孔呈綠色時(shí)表明蓄電池充電狀態(tài)良好
C.寶馬車輛多采用直流發(fā)電機(jī)
D.IBS可以測(cè)量蓄電池的環(huán)境溫度