A.無(wú)監(jiān)控員時(shí)，司機(jī)憑行調(diào)命令以NRM模式限速25km/h運(yùn)行
B.列車配備雙司機(jī)，由另一司機(jī)擔(dān)任監(jiān)控員
C.列車配備單司機(jī)時(shí)，由行調(diào)及時(shí)通知司機(jī)及前方車站，由車站派監(jiān)控員添乘司機(jī)室
D.監(jiān)控員須協(xié)助司機(jī)監(jiān)控速度表，提醒司機(jī)按規(guī)定速度運(yùn)行，必要時(shí)立即按壓緊急停車按鈕
E.故障列車運(yùn)行至前方終點(diǎn)站退出服務(wù)

A.工程車裝載貨物頂部距軌面超過(guò)2800mm時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電
B.除應(yīng)急搶修救援除外，工程車禁止在正線上與運(yùn)營(yíng)列車混跑
C.工程車在正線上運(yùn)行時(shí)，必須與運(yùn)行方向前方最后一列電客車至少保證兩站兩區(qū)間的安全距離
D.工程車開行時(shí)，車站辦理接發(fā)車作業(yè)