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實際閘瓦壓力應(yīng)等于制動原力與制動倍率的乘積。
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制動原力是指閘瓦作用在踏面上的制動壓力。
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車鉤緩沖器的作用原理一方面借助壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力,另一方面在彈性元件變形的過程中吸收沖擊能量。
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