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問答題

【簡答題】自閥手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位移到過量減壓位，再將自閥手柄移到最小減壓位，制動(dòng)管壓力隨均衡風(fēng)缸壓力的上升而上升，制動(dòng)缸壓力下降為零的原因有哪些？

答案：

（1）緩解柱塞閥總風(fēng)管或柱塞中心孔堵死。
（2）客貨車轉(zhuǎn)換閥柱塞在客車位。
（3）8號(hào)管堵死或大漏。

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【簡答題】自閥手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位移到最大減壓位，制動(dòng)管壓力下降為零，機(jī)車起緊急制動(dòng)作用的原因有哪些？

答案：（1）均衡風(fēng)缸管系容積減?。L(fēng)缸內(nèi)積水或風(fēng)缸管堵）。
（2）均衡風(fēng)缸管系漏泄較大。
（3）分配閥緊急...

【簡答題】自閥移到最小減壓位，制動(dòng)管壓力下降緩慢的原因是什么？

答案：

（1）中繼閥排風(fēng)口半堵。
（2）中繼閥制動(dòng)管半堵。
（3）中均管半堵。
（4）中繼閥膜板破損。