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制定鐵路貨物運(yùn)輸合同的依據(jù)是（）

A.承、托運(yùn)雙方的協(xié)商意見(jiàn)
B.當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸協(xié)會(huì)的有關(guān)規(guī)定
C.國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)
D.由承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人三方共同協(xié)商的意見(jiàn)

單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸是人類(lèi)實(shí)現(xiàn)（）的活動(dòng)。

A.時(shí)間效用
B.空間位移
C.時(shí)間位移
D.形質(zhì)效用

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在集裝箱運(yùn)輸中，由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)的這種交接方式是屬于（）。

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制定鐵路貨物運(yùn)輸合同的依據(jù)是（）

運(yùn)輸是人類(lèi)實(shí)現(xiàn)（）的活動(dòng)。

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在集裝箱運(yùn)輸中，由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)的這種交接方式是屬于（）。

運(yùn)輸是人類(lèi)實(shí)現(xiàn)（）的活動(dòng)。