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判斷題

單機(jī)掛車，安裝使用列尾裝置的列車及在電氣化區(qū)段原則上不實(shí)行分部運(yùn)行，應(yīng)請求救援或按規(guī)定退行到后方站處理。

答案：正確

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列車運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與開通運(yùn)行的鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)不一致時(shí)，非自動閉塞區(qū)段，根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令，將監(jiān)控裝置當(dāng)前站碼修改為前方站站碼，轉(zhuǎn)入降級工作狀態(tài)下，以不超過20km/h的速度按地面信號顯示要求維持運(yùn)行至前方車站停車處理。

答案：正確

區(qū)間發(fā)生傷亡事故后，司機(jī)負(fù)責(zé)填寫傷亡事故簡要記錄報(bào)告表（車站聯(lián)），交與發(fā)生站、前方站或傷員救治車站。

答案：正確

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