A.當(dāng)混合燃?xì)膺^稀或過濃時(shí)，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，使燃燒惡化
B.在實(shí)際特性曲線中，可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大同時(shí)燃油消耗率最低條件
C.化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)通常用量孔來改變發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油特性
D.在特性曲線中，最大功率點(diǎn)對(duì)應(yīng)的是功率混合氣，最低耗油點(diǎn)對(duì)應(yīng)為經(jīng)濟(jì)混合氣

A.當(dāng)供油提前角θ＞A時(shí)，燃料噴入過早，導(dǎo)致X燃期的壓力升高，X增大，
B.當(dāng)供油提前角θ＜A時(shí)，由于燃料推遲到到膨脹過程中進(jìn)入，壓力升高X下降，排氣溫度升高。
C.煙度隨循環(huán)供油量增加而增大，在大油量時(shí)，煙度迅速增加，當(dāng)超過冒煙極限時(shí)，會(huì)有積炭現(xiàn)象。
D.在供油量較少時(shí)，煙度較少，燃料放熱少，發(fā)動(dòng)機(jī)整體機(jī)械效率低