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高速鐵路可動(dòng)心軌轍叉主體結(jié)構(gòu)采用長(zhǎng)翼軌、鋼軌拼裝式可動(dòng)心軌轍叉。
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高速鐵路轉(zhuǎn)轍器部分轉(zhuǎn)換設(shè)備主要有轉(zhuǎn)轍機(jī)、安裝裝置、密貼檢查器、外鎖閉裝置等組成。
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高速鐵路道岔采用滑床臺(tái)減摩可以有效的降低尖軌和心軌的扳動(dòng)力,減少尖軌和心軌的不足位移。
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