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裝在供油總管上的汽油壓力調(diào)節(jié)器是用以調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓的,目的在于保持噴油器內(nèi)與進氣支管內(nèi)的壓力差為()kPa。
A. 10
B. 50
C. 250
D. 500
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二氧化鋯氧傳感器在過量空氣系統(tǒng)系數(shù)α=1時產(chǎn)生突變,α<1時輸出為(),α>1時輸出為()。
A. 1V,2V
B. 0V,1V
C. 1V,0V
D. 0V,5V
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影響排放中有害氣體的生成因素有()
A.空燃比和點火時刻
B.怠速時刻
C.汽車制動
D.廢氣再循環(huán)
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