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按由懸架連接的左右兩車輪運動是否獨立,可將懸架分為非獨立懸架和獨立懸架兩大類。
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判斷題
現(xiàn)代汽車懸架主要由彈性元件、阻尼元件、導(dǎo)向元件和橫向穩(wěn)定裝置等構(gòu)成。
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判斷題
采用長短臂式雙橫臂獨立懸架的轉(zhuǎn)向輪上下跳動時,車輪外傾角和主銷內(nèi)傾角不發(fā)生變化。
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