多項(xiàng)選擇題

從汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)減速度隨制動(dòng)時(shí)間變化曲線(xiàn)可知，制動(dòng)距離包括了（）內(nèi)經(jīng)過(guò)的全過(guò)程車(chē)輛行駛的距離。

A.駕駛?cè)朔磻?yīng)時(shí)間t₀＇＋t₀″
B.制動(dòng)系反應(yīng)時(shí)間t₁
C.制動(dòng)減速度上升時(shí)間t₂
D.以最大穩(wěn)定減速持續(xù)制動(dòng)的時(shí)間t₃

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多項(xiàng)選擇題

按《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)方法》（GB 12676－1999）的規(guī)定，對(duì)2003年10月1日起投入營(yíng)運(yùn)的（）車(chē)輛，應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置。

A.最大總質(zhì)量大于12000kg的旅游客車(chē)
B.最大總質(zhì)量超過(guò)16000kg允許掛接最大總質(zhì)量超過(guò)10t掛車(chē)的牽引車(chē)或貨車(chē)
C.最大總質(zhì)量超過(guò)15000kg允許掛接最大總質(zhì)量超過(guò)10t掛車(chē)的牽引車(chē)或貨車(chē)
D.被掛接的最大總質(zhì)量超過(guò)10t的掛車(chē)。

多項(xiàng)選擇題

用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)（）。

A.各輪制動(dòng)力
B.每軸左右輪在制動(dòng)力增長(zhǎng)過(guò)程中的制動(dòng)力差
C.各輪阻滯力
D.駐車(chē)制動(dòng)力

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從汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)減速度隨制動(dòng)時(shí)間變化曲線(xiàn)可知，制動(dòng)距離包括了（）內(nèi)經(jīng)過(guò)的全過(guò)程車(chē)輛行駛的距離。

你可能感興趣的試題

按《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)方法》（GB 12676－1999）的規(guī)定，對(duì)2003年10月1日起投入營(yíng)運(yùn)的（）車(chē)輛，應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置。

用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)（）。

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從汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)減速度隨制動(dòng)時(shí)間變化曲線(xiàn)可知，制動(dòng)距離包括了（）內(nèi)經(jīng)過(guò)的全過(guò)程車(chē)輛行駛的距離。

按《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)方法》（GB 12676－1999）的規(guī)定，對(duì)2003年10月1日起投入營(yíng)運(yùn)的（）車(chē)輛，應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置。

用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)（）。