A."全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間，電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換，禁止操縱影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔"
B.電務(wù)部門如需轉(zhuǎn)換已封鎖的道岔時(shí)，須得到道岔封鎖單位的同意，并經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行時(shí)段內(nèi)禁止操縱轉(zhuǎn)換道岔）
C.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé)，此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
D.車站局部信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè)，如需轉(zhuǎn)換道岔，電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請(qǐng)，經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔

A.垂直天窗及單線區(qū)段不劃分區(qū)域的站內(nèi)天窗作業(yè)，天窗點(diǎn)時(shí)段內(nèi)需操縱道岔時(shí)，均由電務(wù)人員負(fù)責(zé)。
B.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé)，此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
C.全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間，電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔（防護(hù)道岔除外）進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換，禁止轉(zhuǎn)換影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔
D.僅工務(wù)一家進(jìn)行道岔探傷單項(xiàng)作業(yè)，如需轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，工務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請(qǐng)，并在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記