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填空題

《鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及鑒定規(guī)范》規(guī)定，在計(jì)算和試驗(yàn)一般客車強(qiáng)度時(shí)，僅按第一工況的載荷組合方式進(jìn)行，貨車必須按第一工況第二工況的載荷組合方式進(jìn)行。在第一工況時(shí)，縱向拉伸力客車?。ǎ㎏N，貨車?。ǎ㎏N；壓縮力客車?。ǎ㎏N，貨車?。ǎ㎏N。在第二工況時(shí)，縱向壓縮力?。ǎ㎏N。

答案： 980；1125；1180；1400；2250

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車輛零部件強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)康氖氰b定車輛及其主要零部件的（）。

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高速車體對(duì)車體的密封性提出了很高的要求，（）對(duì)旅客舒適性的產(chǎn)生不利影響。因此我國(guó)在《200km/h及以上速度級(jí)列車密封設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定暫行規(guī)定》中要求：整車落成后的密封性能試驗(yàn)，要求達(dá)到車內(nèi)壓力從3600Pa降至1350Pa的時(shí)間大于（）。

答案：壓力波；18s