多項(xiàng)選擇題

SW-220K型轉(zhuǎn)向架的牽引裝置的特點(diǎn)有（）。

A.轉(zhuǎn)向架相對于車體的回轉(zhuǎn)依靠牽引桿端部節(jié)點(diǎn)中橡膠的彈性變形
B.轉(zhuǎn)向架橫向（垂向）移動時(shí)的回復(fù)力，除依靠空氣彈簧橫向（垂向）剛度及兩拉桿兩端橡膠節(jié)點(diǎn)的剛度
C.牽引裝置內(nèi)無相對滑動部分，為無磨耗結(jié)構(gòu)
D.轉(zhuǎn)向架和車體的分離應(yīng)先拆卸牽引桿兩端螺栓

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多項(xiàng)選擇題

雙層客車采用的LV-3型高度調(diào)整閥的結(jié)構(gòu)主要部件有（）。

A.調(diào)整閥體
B.液壓緩沖器
C.空氣節(jié)流閥
D.排氣閥

多項(xiàng)選擇題

抗側(cè)滾扭桿裝置由（）組成。

A.1根扭桿
B.2個(gè)扭臂
C.1個(gè)可調(diào)節(jié)連桿
D.2個(gè)固定連桿

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SW-220K型轉(zhuǎn)向架的牽引裝置的特點(diǎn)有（）。

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雙層客車采用的LV-3型高度調(diào)整閥的結(jié)構(gòu)主要部件有（）。

抗側(cè)滾扭桿裝置由（）組成。

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SW-220K型轉(zhuǎn)向架的牽引裝置的特點(diǎn)有（）。

雙層客車采用的LV-3型高度調(diào)整閥的結(jié)構(gòu)主要部件有（）。

抗側(cè)滾扭桿裝置由（）組成。