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單項(xiàng)選擇題

鐵路客車(chē)輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷用RD3B型對(duì)比試樣輪軸（輪對(duì)）的輪座鑲?cè)氩康膾卟榉秶鷻z驗(yàn)缺陷和靈敏度校驗(yàn)缺陷（）條，制動(dòng)盤(pán)座（）條，軸向間距（），周向成30°螺旋均勻分布，深度均為1+0.1-0.2mm、寬度均≤（）。

A.10條、10條、15mm、0.2mm
B.11條、11條、15mm、0.2mm
C.11條、10條、15mm、0.2mm
D.11條、10條、10mm、0.2mm

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單項(xiàng)選擇題

鐵路客車(chē)輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷用RD3A型對(duì)比試樣輪對(duì)的輪座鑲?cè)氩康膾卟榉秶鷻z驗(yàn)缺陷和靈敏度校驗(yàn)缺陷11條，制動(dòng)盤(pán)座11條，軸向間距15mm，周向成30°螺旋均勻分布，深度均為1+0.1-0.2mm、寬度均≤（）；軸身靈敏度校驗(yàn)缺陷1條，深度（）、寬度≤0.2mm。

A.0.1mm、7（+0.1-0.2mm）
B.0.2mm、7（+0.1-0.2mm）
C.0.3mm、10（+0.1-0.2mm）
D.0.2mm、8（+0.1-0.2mm）

單項(xiàng)選擇題

鐵路客車(chē)車(chē)輪輪輞超聲波探傷用對(duì)比試樣輪對(duì)的人工缺陷在車(chē)輪踏面滾動(dòng)圓下（）處Φ3×90mm橫孔各1個(gè)，周向間隔90°，垂直于輪輞外側(cè)面。

A.10mm、20mm、30mm
B.15mm、25mm、35mm
C.10mm、25mm、30mm
D.5mm、20mm、25mm