單項(xiàng)選擇題

（）屬于正確處理柴油機(jī)超速故障。

A.KTA19-G2柴油機(jī)，迅速將停機(jī)開(kāi)關(guān)打到停機(jī)位。如仍不能停機(jī)時(shí)，關(guān)閉進(jìn)油閥或拆開(kāi)PT泵的進(jìn)油金屬軟管接頭
B.直接關(guān)閉油閥
C.直接關(guān)閉24V電源
D.直接關(guān)閉48V電源

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單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障特征有（）。

A.功率過(guò)高
B.電流過(guò)高
C.游車（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)）
D.油壓不穩(wěn)

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)機(jī)油壓力低故障特征有（）。

A.壓力下降，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)
B.電路表指針波動(dòng)
C.頻率表指針波動(dòng)
D.電壓表指針波動(dòng)

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（）屬于正確處理柴油機(jī)超速故障。

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柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障特征有（）。

柴油機(jī)機(jī)油壓力低故障特征有（）。

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（）屬于正確處理柴油機(jī)超速故障。

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障特征有（）。

柴油機(jī)機(jī)油壓力低故障特征有（）。