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多項(xiàng)選擇題

黃某駕駛一輛裝有綜合型液壓變矩器無級變速叉車，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。由于氣溫低，柴油發(fā)動機(jī)啟動困難，黃某叫來張某開另一輛叉車在后用齒鏟頂推車輛，準(zhǔn)備用此辦法來啟動發(fā)動機(jī)。在推頂過程中，黃某駕駛的叉車方向失控沖向一邊。鏟齒沖過墻壁，撞在職工吳某腰椎上，造成骨折、脾臟破裂大出血，經(jīng)搶救無效死亡。事故原因分析（）

A、用推頂或牽引法能啟動發(fā)動機(jī)
B、用推頂或牽引法不能啟動發(fā)動機(jī)
C、全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)時不能保證控制車輛方向

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單項(xiàng)選擇題

甲方楊某駕駛2T電瓶車，乙方錢某駕駛3T叉車，丙某陳某駕駛雙排2T貨運(yùn)車（外來車輛）。甲方由南向西轉(zhuǎn)彎行駛，乙方丙方由北向南順序行駛，在十字路口中心偏西方向發(fā)生三車碰撞事故，造成三車損壞，丙方車輛駕駛員被碎玻璃劃破面部造成輕傷?，F(xiàn)場勘察：甲方車輛轉(zhuǎn)彎行駛，制動時地面有剎車拖痕，測定時速8km/h；乙方車輛直行地面有剎車拖痕，測定時速10km/h；丙方外來車輛地面有剎車拖痕，測定時速15km/h；請根據(jù)上述情況判定三方的責(zé)任（）。

A、乙方有責(zé)任
B、甲方也有責(zé)任
C、丙方?jīng)]有責(zé)任
D、三方均有責(zé)任

單項(xiàng)選擇題

趙某駕駛新購3T叉車到鍛壓車間鏟運(yùn)3T模塊，在駁運(yùn)途中叉車突然前傾，轉(zhuǎn)向輪騰空離地，造成方向失控撞向路邊行走的職工李某，致使李某腳踝關(guān)節(jié)骨折?，F(xiàn)場調(diào)查叉車運(yùn)行中沒有超載也沒有超速，駕駛動作也符合規(guī)定，造成叉車運(yùn)行中突然閃傾是叉車制造廠的質(zhì)量問題，屬于叉車質(zhì)量事故。為此向叉車制造廠提出索賠，雙方組成調(diào)查再次對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)測定3T重模塊的合成重心超出載荷中心點(diǎn)0.3m，影響叉車縱向穩(wěn)定性，為此制造廠方認(rèn)為該事故是駕駛員的責(zé)任。請判定駕駛員是否有責(zé)任事故原因分析（）

A、有責(zé)任
B、沒有責(zé)任

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