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差速限制機構的功用為當前后車輪間發(fā)生轉速差時,按照轉速差控制油壓多板離合器的接合力,從而控制前后輪的轉矩分配。()
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防滑差速器作用是汽車在好路上行駛時具有正常的差速作用。但在壞路上行駛時,差速作用被鎖止,充分利用不滑轉車輪同地面間的附著力,產生足夠的牽引力。()
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中央差速器餓兩大功能:將變速器輸出動力均勻分配前后驅動軸、吸收前后驅動軸的轉速差。()
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