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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣流流過帶有后掠角的機(jī)翼時(shí)平行機(jī)翼前緣的速度（）.

A、沿機(jī)翼展向流動(dòng)，使機(jī)翼梢部位附面層的厚度減小。
B、被用來加速產(chǎn)生升力。
C、小于來流的速度，所以臨界馬赫數(shù)提高了。
D、使后掠機(jī)翼的失速特性不好。

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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣流流過帶有后掠角的機(jī)翼時(shí)，垂直機(jī)翼前緣的氣流速度（）.

A、是產(chǎn)生升力的有效速度。
B、在沿機(jī)翼表面流動(dòng)過程中，大小不發(fā)生變化。
C、大于來流的速度。
D、會(huì)使機(jī)翼翼梢部位的附面層加厚.

單項(xiàng)選擇題

采用后掠機(jī)翼提高臨界馬赫數(shù)的原因是（）.

A、后掠角使氣流產(chǎn)生了沿機(jī)翼展向的流動(dòng)。
B、經(jīng)翼型加速產(chǎn)生升力的有效速度減小了。
C、翼根處附面層的厚度比挺梢處附面層的厚度薄。
D、形成了斜對(duì)氣流的激波。

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