單項(xiàng)選擇題

如果跑道周?chē)话籽└采w，使飛行員在進(jìn)近過(guò)程中無(wú)參照物可尋，易導(dǎo)致飛行員（）.

A.難以發(fā)現(xiàn)跑道和主觀感覺(jué)進(jìn)場(chǎng)偏高
B.難以發(fā)現(xiàn)跑道和主觀感覺(jué)進(jìn)場(chǎng)偏低
C.產(chǎn)生進(jìn)場(chǎng)速度過(guò)快的錯(cuò)覺(jué)

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單項(xiàng)選擇題

黑夜在只有跑道邊燈、無(wú)城鎮(zhèn)燈光和街燈、也沒(méi)有周?chē)匀坏匦螀⒄盏那闆r下飛行易使飛行員產(chǎn)生（）.

A.白洞效應(yīng)，使飛行員產(chǎn)生進(jìn)場(chǎng)偏低的錯(cuò)覺(jué)
B.黑洞效應(yīng)，使飛行員產(chǎn)生進(jìn)場(chǎng)偏高的錯(cuò)覺(jué)
C.速度錯(cuò)覺(jué)。產(chǎn)生速度過(guò)快的錯(cuò)覺(jué)

單項(xiàng)選擇題

在飛行過(guò)程中，如果飛機(jī)已帶著坡度飛行，而飛行員卻錯(cuò)誤地認(rèn)為是在平飛，可把這種錯(cuò)覺(jué)形式稱(chēng)之為（）.

A.方向錯(cuò)覺(jué)
B.俯仰錯(cuò)覺(jué)
C.傾斜錯(cuò)覺(jué)

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如果跑道周?chē)话籽└采w，使飛行員在進(jìn)近過(guò)程中無(wú)參照物可尋，易導(dǎo)致飛行員（）.

你可能感興趣的試題

黑夜在只有跑道邊燈、無(wú)城鎮(zhèn)燈光和街燈、也沒(méi)有周?chē)匀坏匦螀⒄盏那闆r下飛行易使飛行員產(chǎn)生（）.

在飛行過(guò)程中，如果飛機(jī)已帶著坡度飛行，而飛行員卻錯(cuò)誤地認(rèn)為是在平飛，可把這種錯(cuò)覺(jué)形式稱(chēng)之為（）.

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如果跑道周?chē)话籽└采w，使飛行員在進(jìn)近過(guò)程中無(wú)參照物可尋，易導(dǎo)致飛行員（）.

黑夜在只有跑道邊燈、無(wú)城鎮(zhèn)燈光和街燈、也沒(méi)有周?chē)匀坏匦螀⒄盏那闆r下飛行易使飛行員產(chǎn)生（）.

在飛行過(guò)程中，如果飛機(jī)已帶著坡度飛行，而飛行員卻錯(cuò)誤地認(rèn)為是在平飛，可把這種錯(cuò)覺(jué)形式稱(chēng)之為（）.