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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】一電控發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大，經(jīng)檢查其氧傳感器電壓偏低，表示空燃比偏稀，而檢查噴油器的脈沖寬度卻高于指定值。維修技師檢查后說(shuō)故障可能發(fā)生在進(jìn)氣歧管內(nèi)，原因是可能是真空泄漏。試分析該維修技師的判斷有道理嗎？
答案：
有道理，由于發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大，說(shuō)明動(dòng)力不夠，而噴油脈寬較長(zhǎng)，則可能是空氣量過(guò)多。故可能是進(jìn)氣管路上有連接不好，空氣不經(jīng)計(jì)量...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】試分析怠速控制時(shí)，為什么占空比和開(kāi)關(guān)型怠速控制閥仍需快怠速控制閥輔助控制？
答案：
這是由于這兩類控制閥所控制的旁通氣時(shí)少，故仍需快怠速控制閥輔助控制發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程的空氣供給量。
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】試分析步進(jìn)電動(dòng)機(jī)型怠速控制閥如何進(jìn)行暖機(jī)控制？
答案：
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)冷卻液溫度信號(hào)按內(nèi)存控制特性控制怠速控制閥開(kāi)度，隨著溫度上升，怠速控制閥開(kāi)度逐漸減少。當(dāng)冷卻液溫...
