A.當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片變薄時(shí)，踏板自由行程變小
B.當(dāng)摩擦片有油污或鉚釘外露時(shí)，可能導(dǎo)致離合器打滑
C.為了避免雙片離合器中的兩個(gè)壓盤之間的距離，過大采用調(diào)整限位螺釘
D.為了提高效率，可采用一個(gè)鉚釘同時(shí)鉚雙層摩擦片
E.當(dāng)離合器踏板末踩時(shí)，離合器的主動(dòng)盤與從動(dòng)盤處于結(jié)合狀態(tài)

A.普通同步器可分為鎖環(huán)式和鎖銷式
B.在重型汽車上需要傳遞較大的扭矩，多采用鎖環(huán)式同步器
C.只有當(dāng)鎖環(huán)與主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速一致時(shí)，接合套才可以接合鎖環(huán)和主動(dòng)軸上的齒圈
D.接合過程為漸進(jìn)的，逐漸結(jié)合齒環(huán)以及主動(dòng)軸上的齒圈
E.當(dāng)轉(zhuǎn)速相同的兩齒輪旋向不相同時(shí)，同步器可以將兩齒輪接合