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確定船舶最低安全配員的數(shù)額應(yīng)綜合考慮下列哪些因素?()I、船舶種類、噸位、技術(shù)狀況;II、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程;III、航行時(shí)間、通航環(huán)境;IV、船員的值班和休息制度
A.I~IV
B.I~III
C.I、III、IV
D.II、IV
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單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》,下列敘述正確的是:()I、如果在航行中決定改變計(jì)劃航線的下一??扛?,二副應(yīng)及早計(jì)劃好修正航線,并在海圖上重新標(biāo)示;II、每個(gè)值班船員都明確自己的職責(zé);III、值班駕駛員在值班期間,特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時(shí),負(fù)責(zé)船舶的安全航行;IV、船長(zhǎng)必須確保值班的安排足以保證船舶安全
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D.II、III、IV
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單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》,下列敘述正確的是:()I、如果在航行中決定改變計(jì)劃航線的下一??扛?,船長(zhǎng)應(yīng)及早計(jì)劃好修正航線,并在海圖上重新標(biāo)示;II、每個(gè)值班船員都明確自己的職責(zé);III、值班駕駛員在值班期間,特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時(shí),負(fù)責(zé)船舶的安全航行;IV、大副必須確保值班的安排足以保證船舶安全
A.I~IV
B.I~III
C.I、III、IV
D.II、IV
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