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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】地面效應(yīng)怎樣影響飛機(jī)的操縱性？
答案：
地面效應(yīng)會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生附加的下俯力矩，主要影響飛機(jī)著陸時(shí)的操縱性。飛機(jī)接地時(shí)，迎角大，升降舵上偏角大；加之，地面效應(yīng)使氣流...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】飛機(jī)的方向操縱與橫側(cè)操縱有什么關(guān)系？
答案：
飛機(jī)的方向操縱性與橫側(cè)操縱性是耦合的，既相互聯(lián)系，又相互影響。例如，蹬左舵，機(jī)頭左偏，導(dǎo)致右側(cè)滑，側(cè)滑前翼升力大于側(cè)滑后...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】在無(wú)側(cè)滑的滾轉(zhuǎn)中，為什么一個(gè)副翼偏角對(duì)應(yīng)一個(gè)穩(wěn)定滾轉(zhuǎn)角速度？
答案：
飛行員壓盤(pán)時(shí)，飛機(jī)在橫側(cè)操縱力矩作用下開(kāi)始滾轉(zhuǎn)，由于無(wú)側(cè)滑，所以滾轉(zhuǎn)只產(chǎn)生橫側(cè)阻尼力矩；隨滾轉(zhuǎn)角速度的增大，橫側(cè)阻尼力矩...
