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為了提高發(fā)動機的充氣系數,應減小進氣系統的阻力,在整個進氣系統中,()處的通過截面最小,而且不斷變化,其流動阻力量大,應當首先考慮.
A.進氣門口
B.化油器喉管
C.進氣歧管
D.空氣濾清器
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對發(fā)動機充氣系數影響最大的參數是().
A.進氣終了時的氣體壓力
B.壓縮比
C.大氣壓力
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在配氣相位的參數中,()對充氣系數的影響量大.
A.進氣提前角
B.進氣遲后角
C.排氣提前角
D.捧氣遲后角
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