對于彈性狀態(tài)的路面材料承受重復(fù)應(yīng)力作用時，可能在低于靜載一次作用下的極限應(yīng)力值時出現(xiàn)破壞。
是指路堤的填筑高度和路塹的開挖深度之差，是路基設(shè)計標高和地面標高之差。
用以判別路基干濕類型的路槽底面以下一定深度范圍內(nèi)各分層土樣稠度的算術(shù)平均值。
