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透平排氣端軸承座的承力結構常采用切向板結構,設計時,應使切向板方向逆著轉子的旋轉方向。
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機組運行時,在推力軸承處的靜子和轉子的相對軸向位置保持不變,形成一個“死點”,稱“相對死點”。
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燃氣透平靜葉廣泛采用具有優(yōu)良抗熱疲勞性能的鈷基高溫合金。
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