東南地區(qū)建一飛行區(qū)指標為4E的新機場。某僅具有一級機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質的施工單位,在飛行區(qū)修建滑行道橋(批準的可行性研究報告總投資為100萬元)。施工中發(fā)現施工圖設計有問題,不得不停工。經技術人員反復研究認為確有錯誤,以前施工中也遇掰同樣問題并有成功解決的經驗,于是就把這一切報告監(jiān)理和工程指揮部。工程指揮部為了保障機場按期通航,認為問題并不復雜,要求施工單位根據以往的成功經驗編制施工圖設計修改方案。施工單位根據以往的經驗編制了施工圖設計修改方案。工程指揮部要求施工單位根據施工圖設計修改方案抓緊施工,把耽誤的時間搶回來,同時直接上報國家民航局。
問題
(1)該工程屬于民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?
(2)該施工單位是否可以編制施工圖設計修改方案?說明理由。
(3)工程指揮部要求施工單位根據自己編制的施工圖設計修改方案進行施工可否?說明理由。
(4)工程指揮部可否直接上報國家民航總局,為什么?
我國西北地區(qū)某小型旅游城市建成一民用機場,現有一條跑道、一座旅客航站樓等設施。設計使用飛機機型為B(波音)一737。機場的基準飛行場地長度為2200m,裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設備能供飛機在決斷高度低至60m、跑道視程低至800m時著陸。
問題
(1)按在全國航空運輸網絡中的地位劃分,該機場屬哪種性質的機場?
(2)該機場地面部分按功能劃分由哪幾部分組成?
(3)該機場飛行區(qū)分級指標Ⅰ、分級指標Ⅱ分別是什么?
(4)該機場跑道屬哪一類精密進近跑道?
(5)列舉該機場跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分。