單項(xiàng)選擇題

摩托羅拉SITE/BTS參數(shù)中，“csfp_flow”的參數(shù)設(shè)置及其影響是（）

A.目前MOTO基站一般都只采用一路直流供電，停電后將直接斷站
B.參數(shù)設(shè)置為1時(shí)，基站將與優(yōu)先級(jí)最高的MMS端口的時(shí)鐘保持同步
C.工程參數(shù)
D.此參數(shù)設(shè)置無(wú)意義
E.單位時(shí)間內(nèi)退服次數(shù)最低的MMS最可能提供時(shí)鐘信號(hào)，前提是MMS優(yōu)先級(jí)相同

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單項(xiàng)選擇題

摩托羅拉SITE/BTS參數(shù)中，“csfp_flow”的參數(shù)取值范圍是（）

A.10～1000
B.20～200
C.30～300
D.10～100
E.50～100

單項(xiàng)選擇題

摩托羅拉SITE/BTS參數(shù)中，“l(fā)cf_id”的參數(shù)概念是（）

A.新增基站時(shí)用于設(shè)定基站由BSC下的哪塊LCF來(lái)控制
B.LCF類(lèi)型，對(duì)于帶基站的LCF類(lèi)型設(shè)為1
C.在主電源失效后，將第一塊載頻轉(zhuǎn)入電池保持模式前的時(shí)間延遲
D.在主電源失效后，將退服的載頻數(shù)
E.控制有下載消耗的CSFP的BSC到BTS的鏈路帶寬總量

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摩托羅拉SITE/BTS參數(shù)中，“csfp_flow”的參數(shù)設(shè)置及其影響是（）

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摩托羅拉SITE/BTS參數(shù)中，“csfp_flow”的參數(shù)設(shè)置及其影響是（）

摩托羅拉SITE/BTS參數(shù)中，“l(fā)cf_id”的參數(shù)概念是（）