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對(duì)于普通行車制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)講,汽車制動(dòng)時(shí)的最佳狀態(tài)時(shí)后輪先抱死,然后前輪抱死。
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判斷題
汽車制動(dòng)距離與地面附著系數(shù)有關(guān),與重心無(wú)關(guān)。
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判斷題
輪胎側(cè)偏剛度絕對(duì)值越大,在同樣側(cè)偏力作用下,產(chǎn)生的側(cè)偏角越小,相應(yīng)的操縱穩(wěn)定性越好。
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正確
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