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多缸柴油機(jī),為使各缸噴油器工作一致,各缸高壓油管長度應(yīng)視需要有所不同。
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當(dāng)ECU內(nèi)微處理器發(fā)生故障時,備用系統(tǒng)將接通備用集成電路,用固定的信號控制發(fā)動機(jī)進(jìn)入強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)。
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嚴(yán)禁用試火法或刮火法檢修電控系統(tǒng)電路。
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