單項(xiàng)選擇題

計(jì)算公路路基擋土墻荷載計(jì)算時(shí)，下述（）不合理。（）

A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的分項(xiàng)系數(shù)法為主的設(shè)計(jì)方法
B.當(dāng)墻高小于10.0m時(shí)，高速公路、一級公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計(jì)入偶然荷載
D.擋土墻前的被動土壓力一般可不計(jì)入，當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時(shí)，可計(jì)入被動土壓力，但應(yīng)按規(guī)定計(jì)入作用分項(xiàng)系數(shù)

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單項(xiàng)選擇題

沿河公路路基防護(hù)時(shí)，下述（）不合理。（）

A.沖刷防護(hù)工程的頂面高程，應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加上波浪侵襲、壅水高度及安全高度
B.對局部沖刷過大且深基礎(chǔ)施工不便的擋土墻或路基可采用護(hù)坦防護(hù)
C.拋石防護(hù)一般多用于搶修工程
D.浸水擋土墻一般適用于沖刷較輕且河水流速較緩的地段

單項(xiàng)選擇題

公路路基進(jìn)行坡面防護(hù)時(shí)下述（）不合理。（）

A.當(dāng)采用種草植被防護(hù)時(shí)，宜采用易成活生長快、根系發(fā)達(dá)、葉矮或有匍匐莖的多年生草種
B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡適用于緩于1：0.75的土質(zhì)和全風(fēng)化巖石邊坡
C.采用護(hù)面墻防護(hù)時(shí)，單級護(hù)面墻高度不宜超過5m
D.路基采用封面防護(hù)時(shí)，封面厚度不宜小于30mm

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計(jì)算公路路基擋土墻荷載計(jì)算時(shí)，下述（）不合理。（）

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沿河公路路基防護(hù)時(shí)，下述（）不合理。（）

公路路基進(jìn)行坡面防護(hù)時(shí)下述（）不合理。（）

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計(jì)算公路路基擋土墻荷載計(jì)算時(shí)，下述（）不合理。（）

沿河公路路基防護(hù)時(shí)，下述（）不合理。（）