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重慶輕軌項目運用"墩梁并舉"的技術與管理模式,屬于提高價值的()途徑
A.雙向型
B.改進型
C.節(jié)約型
D.犧牲型
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對產品部件進行價值分析,不屬于改進對象的是()
A.F/C值大的功能
B.復雜的功能
C.問題多的功能
D.(C-F.值大的功能
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單項選擇題
()主要是由設備的無形磨損所決定的。
A.自然壽命
B.技術壽命
C.經濟壽命
D.使用壽命
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