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單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)各要素間相互聯(lián)系，在研究能力協(xié)調(diào)時(shí)，應(yīng)著眼于哪一方面，注意系統(tǒng)發(fā)展的協(xié)同性，使各要素的能力同步增長(zhǎng)？（）

A.全局
B.重點(diǎn)
C.關(guān)鍵
D.宏觀

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單項(xiàng)選擇題

基于運(yùn)量的增長(zhǎng)速度和國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增長(zhǎng)速度的內(nèi)在比例關(guān)系，確定未來(lái)運(yùn)輸需要，從而確定規(guī)劃區(qū)的運(yùn)輸規(guī)模和布局形式，此為交通運(yùn)輸規(guī)劃法中的（）

A.發(fā)展速度法
B.指標(biāo)系數(shù)法
C.線性規(guī)劃法
D.時(shí)間序列法

單項(xiàng)選擇題

按照一定優(yōu)先和從屬關(guān)系安排的決策單元來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各子系統(tǒng)的控制作用，屬于（）

A.分散控制系統(tǒng)
B.垂直控制系統(tǒng)
C.遞階控制系統(tǒng)
D.分布式控制系統(tǒng)

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