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主軸箱中較長的傳動軸,為了提高傳動軸的精度,采用三支撐結構。
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進給箱的功用是把交換齒輪箱傳來的運動,通過改變箱內滑移齒輪的位置,變速后傳給絲杠或光杠,以滿足車外圓和機動進給的需要。
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進給箱內的基本變速機構每個滑移齒輪依次和相鄰的一個固定齒輪嚙合,而且還要保證在同一時刻內8個滑移齒輪和8個固定齒輪中只有一組是相互嚙合的。
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