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正線、輔助線采用電話閉塞法組織行車時,閉塞區(qū)間為();出場時,閉塞區(qū)間為車場出發(fā)信號機至銜接車站的接車股道;入場時,閉塞區(qū)間為車站出站信號機至車場接車股道
答案:
本站出站信號機至接車站接車股道
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行車調度員關閉故障聯鎖區(qū)信號機進路自排功能
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