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采用常接觸彈性旁承可增大轉(zhuǎn)向架與()之間的回轉(zhuǎn)阻尼,以有效抑制轉(zhuǎn)向架與車體的搖頭蛇行運動,提高貨車在較高速度運行時的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。
A.鋼軌
B.車體
C.車鉤
D.軸承
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D.13型車鉤
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采用()是轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。
A.雙作用常接觸彈性旁承
B.間隙旁承
C.13A型車鉤
D.13型車鉤
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