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單項(xiàng)選擇題

某船東欲將一艘25000DWT的散貨船改裝成瀝青運(yùn)輸船，當(dāng)改裝接近完成，船級社根據(jù)船旗國的授權(quán)進(jìn)行噸位核定時(shí)，相關(guān)的計(jì)算工作需要船東提供與實(shí)船改造情況相一致的圖紙。除了船體結(jié)構(gòu)改裝工程的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙以外，船東還提供了下列圖紙，請問其中哪一項(xiàng)是噸位計(jì)算所需要的圖紙？（）

A、系泊設(shè)備布置圖
B、船體肋骨線型圖
C、壓載管系原理圖
D、艉樓甲板結(jié)構(gòu)圖

單項(xiàng)選擇題

對于《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第二篇適用范圍的描述，下列說法不正確的是：（）

A、自本法規(guī)生效之日起新建的船舶
B、自本法規(guī)生效之日起經(jīng)改裝或改建，影響到噸位變更的船舶
C、對自本法規(guī)生效之日前已按《1969年國際船舶噸位丈量公約》或《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（1992）丈量噸位的現(xiàn)有船舶，可不必重新丈量
D、舊式木帆船作為法規(guī)中規(guī)定的特定船舶，部分適用于本法規(guī)

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貨船和其他船舶A應(yīng)集合船員作一次救生演習(xí)，但若在一港調(diào)換船員達(dá)（）以上，則應(yīng)于離港后（）小時(shí)內(nèi)作一次救生演習(xí)。

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對于《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第二篇適用范圍的描述，下列說法不正確的是：（）

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貨船和其他船舶A應(yīng)集合船員作一次救生演習(xí)，但若在一港調(diào)換船員達(dá)（）以上，則應(yīng)于離港后（）小時(shí)內(nèi)作一次救生演習(xí)。

對于《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第二篇適用范圍的描述，下列說法不正確的是：（）