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A.偏差大，加、收油門量相應大一些
B.偏差大，加、收油門量相應小一些
C.不必調整

A.目測過高時，應在加大油門的同時適當增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段
B.目測過低時，應在加大油門的同時適當增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段
C.等飛機降到較低高度時再做偏差調整

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