A.燃油噴射量通過改變噴油器柱塞的提升量進(jìn)行控制。
B.燃油噴射量通過噴油器電磁閥的通電時(shí)間進(jìn)行控制。
C.燃油噴射量通過噴油器電磁閥的電流量進(jìn)行控制。
D.燃油噴射量通過施加于噴油器的燃油壓力進(jìn)行控制。

A.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓縮比越高，燃油可燃性越好。
B.柴油的十六烷值越高，自燃溫度越低。
C.在進(jìn)氣沖程中，空燃混合氣被抽入氣缸內(nèi)。
D.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，由進(jìn)氣壓縮產(chǎn)生的熱量使燃油自燃。