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非獨立懸掛系統(tǒng)質量較重懸掛的緩沖性能較差行駛時汽車振動沖擊較大。該懸掛一般多用于載重汽車、普通客車和一些其他車輛上。
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轎車大都是采用獨立式懸掛系統(tǒng)獨立懸掛可以擁有更好地操控性。
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在其它條件不變的前提下前驅車在轉彎時容易出現(xiàn)轉向不足而后驅車則容易出現(xiàn)轉向過度。
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