多項(xiàng)選擇題

測(cè)量自動(dòng)變速器液壓的狀態(tài)為（）

A.ATF油溫達(dá)正常工作溫度
B.踩下制動(dòng)踏板和拉緊駐車制動(dòng)，將換擋操縱手柄置于：D：“2”，“L”或“R”位
C.分別測(cè)試各手柄位置對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和失速兩種狀態(tài)下的油壓
D.測(cè)試各手柄位置對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下的油壓

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多項(xiàng)選擇題

采用下面（）方法可以防止氣門座與座孔脫落。

A.壓入時(shí)應(yīng)將氣門座冷縮或?qū)忾T座孔部位加熱
B.氣門座在壓入后，再用點(diǎn)沖法將座孔周圍沖壓使其內(nèi)收少許
C.用點(diǎn)焊法固定
D.采用較大的過盈配合

多項(xiàng)選擇題

采用（）換擋時(shí)，應(yīng)當(dāng)在待嚙合的一隊(duì)齒輪或結(jié)合齒圈的圓周速度相等時(shí)使兩者進(jìn)入嚙合，才能保證換擋時(shí)齒輪之間無沖擊、無燥聲，做到平順換擋。

A.直齒滑動(dòng)齒輪
B.結(jié)合套
C.齒端倒斜面
D.減薄齒

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測(cè)量自動(dòng)變速器液壓的狀態(tài)為（）

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采用下面（）方法可以防止氣門座與座孔脫落。

采用（）換擋時(shí)，應(yīng)當(dāng)在待嚙合的一隊(duì)齒輪或結(jié)合齒圈的圓周速度相等時(shí)使兩者進(jìn)入嚙合，才能保證換擋時(shí)齒輪之間無沖擊、無燥聲，做到平順換擋。

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采用下面（）方法可以防止氣門座與座孔脫落。

采用（）換擋時(shí)，應(yīng)當(dāng)在待嚙合的一隊(duì)齒輪或結(jié)合齒圈的圓周速度相等時(shí)使兩者進(jìn)入嚙合，才能保證換擋時(shí)齒輪之間無沖擊、無燥聲，做到平順換擋。