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當汽車被撞后,車身外殼表面會比正常位置低,結構上也有后傾現象,這就發(fā)生了左右彎曲變形。
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車身中部可以壓縮變形以吸收碰撞能量。
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除用目測方式進行診斷外,還應該使用精確的工具及設備來測量、評估受損汽車。
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