某陰天天氣，某帶電班在110kV線路直線桿上，采用滑車組法帶電更換中相絕緣子串。絕緣子串脫離帶電導(dǎo)線剛剛放至地面，突然下起暴雨，此時將帶電導(dǎo)線恢復(fù)已經(jīng)來不及。工作負(fù)責(zé)人立即向工區(qū)值班員申請停電，但由于時間過長，絕緣滑車組的絕緣繩燒斷，導(dǎo)致帶電導(dǎo)線掉在叉梁上，造成單相接地短路迫使線路跳閘停電。

某110kV線路某號塔（雙回垂直排列鼓形塔）中層導(dǎo)線跳線外側(cè)有過熱燒傷現(xiàn)象，需帶電處理。在工作負(fù)責(zé)人甲宣讀工作票和危險點(diǎn)分析后，丙上塔架設(shè)絕緣梯，絕緣梯架好后，班長令丙在原位坐著。然后，乙上梯準(zhǔn)備進(jìn)入等電位。當(dāng)乙從梯走出約1/3遠(yuǎn)時，忽聽上邊“呼”的一聲，丙在橫擔(dān)上抬起的右手與上導(dǎo)線跳線間出現(xiàn)短路，丙倒下，經(jīng)現(xiàn)場人工呼吸并送醫(yī)院搶救無效死亡。（事后測量數(shù)據(jù)為：該塔上導(dǎo)線跳線距中橫擔(dān)垂直距離為1.6米，丙坐著的位置在中橫擔(dān)中部。）