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判斷題

兩平行線間的交叉渡線，線間距小于4.3m時，單開轍叉及銳角轍叉的“有害空間”在線路方向上部分或全部重疊。為保證輪對能安全通過，應(yīng)采用縮小菱形銳角轍叉單開道岔轍叉咽喉的辦法，以延長翼軌制約車輪走行的范圍，縮短有害空間。

答案：正確

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兩平行線間的交叉渡線，線間距在4.3～5.1m范圍內(nèi)時，單開轍叉理論中心與銳角轍叉理論中心沿線路縱向方向上的距離較近，不能分別設(shè)置各自的護(hù)軌，但兩轍叉的“有害空間”不相重疊。此時可將兩轍叉的翼軌作相應(yīng)的延長，以代替護(hù)軌。

答案：正確

我國復(fù)式交分道岔均采用對稱式轉(zhuǎn)轍方式。

答案：錯誤

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