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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)外界負(fù)荷降低時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增高超過(guò)規(guī)定范圍的原因是（）

A、穩(wěn)定調(diào)速率調(diào)節(jié)過(guò)大
B、調(diào)速?gòu)椈深A(yù)緊力過(guò)小
C、調(diào)速器與噴油泵之間的傳動(dòng)桿間隙過(guò)大
D、噴油泵“零位”負(fù)值過(guò)大

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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)噴油泵零位負(fù)值過(guò)大導(dǎo)致調(diào)速器輸出軸與噴油泵油門刻度匹配不當(dāng)時(shí)引起柴油機(jī)的主要故障是（）

A、柴油機(jī)游車
B、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速振蕩
C、增加負(fù)荷時(shí)穩(wěn)定時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D、無(wú)法達(dá)到全負(fù)荷

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)調(diào)速器輸出軸與噴油泵油門拉桿連接不當(dāng)時(shí)，引起柴油機(jī)的故障可能是（）

A、柴油機(jī)游車
B、柴油機(jī)起動(dòng)超速
C、調(diào)速器無(wú)法停車
D、B十C

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