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與ZD-6道岔一樣,S700K提速道岔的故障電流隨電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力的增加而增大。
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S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉動(dòng)程在尖軌(心軌)定位或反位時(shí)均等,其偏差不超過3.5mm。
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判斷題
S700K提速道岔在轉(zhuǎn)換終了或因故轉(zhuǎn)換不到底時(shí)均是依靠1DQJ繼電器的落下而切斷道岔動(dòng)作電源的。
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