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單項(xiàng)選擇題
車輛用于橫穿公路所消耗的停車總時(shí)間稱為()
A.運(yùn)行延誤
B.停車延誤
C.引道延誤
D.間隙
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單項(xiàng)選擇題
跟馳理論是一種()的模型.
A.宏觀
B.中觀
C.微觀
D.以上三者皆有
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單項(xiàng)選擇題
在一條路段行駛的所有車輛中,有85%的車輛行駛速度在某速度以下,只有15%的車輛行駛速度高于此值,則該速度被定義為()
A.15%位車速
B.85%位車速
C.設(shè)計(jì)車速
D.臨界車速
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