99色精品-9色在线-99色在线-99色视频国产欧美日产一区二区三区_亚洲精品亚洲人成在线观看_四虎在线精品永久观看_免费一级a一片久久精

<ins id="bhrlo"><xmp id="bhrlo"></xmp></ins>

<pre id="bhrlo"><strong id="bhrlo"></strong></pre>

單項(xiàng)選擇題

在研究船機(jī)槳配合特性時(shí)，可以在穩(wěn)定航行不考慮傳動(dòng)損失的情況下從下列（）關(guān)系式中建立轉(zhuǎn)速與航速之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，將其簡(jiǎn)化為機(jī)槳配合特性。

A.a或b
B.a或b或e
C.a～d均可以
D.b或d或e

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

某船要保持22kn航速，需克服船舶阻力為1200kN，傳動(dòng)損失η_e=0.5、η_c=0.98、η_p=0.60、η_H=0.99，燃油發(fā)熱值42707kJ/kg，該船主機(jī)每小時(shí)耗油量（）kg。

A.3153.8
B.3218.1
C.1873.7
D.1892.3

單項(xiàng)選擇題

船、機(jī)、槳在各種運(yùn)行工況下作用于船體的功率平衡方程式也稱綜合方程式，它反映了（），管理者應(yīng)特別注意。
a．動(dòng)力裝置效率；
b．減速器、軸系、螺旋槳的效率；
c．船體效率；
d．主動(dòng)力裝置、輔動(dòng)力裝置效率；
e．主柴油機(jī)的效率。

A.a+b+c
B.b+c+d
C.b+c+e
D.b+d

<ruby id="2ruwt"><small id="2ruwt"></small></ruby>