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鐵路客車輪軸、輪對超聲波自動探傷設(shè)備穿透探傷靈敏度是以對比試樣輪軸(輪對)的軸中央人工缺陷反射波達到滿幅度的80%時的dB值作為穿透探傷靈敏度,RD3B不設(shè)軸中央人工缺陷,穿透探傷以()對比試樣輪軸(輪對)的軸中央人工缺陷為準。
A.RD3
B.RD3A
C.RD3A1
D.RDAM96
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單項選擇題
客車手工超聲波探傷崗位完工后系統(tǒng)探傷靈敏度復核的系統(tǒng)探傷靈敏度降低≥()時,須對該班次所有探測輪軸、輪對或車軸重新檢驗。
A.3dB
B.4dB
C.5dB
D.6dB
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單項選擇題
鐵路客車輪軸、輪對超聲波自動探傷設(shè)備系統(tǒng)靈敏度復核是每班完工后,選擇一條本班次日常性能校驗所用對比試樣輪軸(輪對),若系統(tǒng)探傷靈敏度降低≥()時,須調(diào)整系統(tǒng),重新進行日常性能校驗,以保持系統(tǒng)穩(wěn)定性。
A.3dB
B.4dB
C.5dB
D.6dB
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